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SUMMARY:Der Digitale Zwilling der Köhlbrandbrücke
DESCRIPTION:Abstract: Das Rückgrat einer starken Wirtschaft ist eine funkti
 onierende, hochverfügbare, effiziente und sichere Infrastruktur. Mit einem 
 alternden Verkehrsnetz und einem stetig steigenden Verkehrsaufkommen auf St
 raße und Schiene steht Deutschland derzeit vor einer großen Herausforderung
 : Der Zustand alter Brückenbauwerke muss genau bewertet, zeitgerecht und sa
 chgerecht instandgehalten, bestehende Brücken müssen repariert oder ersetzt
  und neue Verkehrswege nach Bedarf gebaut werden.\n\nAngesichts der aktuell
 en Herausforderungen in unserer Gesellschaft sollte das Ziel eine leistungs
 fähige und bedarfsgerechte Infrastruktur hinsichtlich finanzieller Restrikt
 ionen, Einsparung von personellen und materiellen Ressourcen und Reduzierun
 g unseres CO2-Fußabdrucks sein. Dies kann durch die Verlängerung der Nutzun
 gsdauer bestehender Systeme unter Beibehaltung der hohen Sicherheitsanforde
 rungen an den Infrastrukturbetrieb und deren Robustheit erreicht werden.  E
 in Großteil der bestehenden Infrastruktur in Deutschland ist derzeit ungenü
 gend, hat hohen Verfallsgrad, erhöhte Verkehrsbelastung oder veraltete baul
 iche Gestaltung. Die aktuellen Instandhaltungsverfahren können mit diesen E
 ntwicklungen oft nicht Schritt halten. Es ist daher notwendig, die aktuelle
 n Instandhaltungsprozesse für unsere Infrastruktur durch bessere bauliche B
 ewertung und die Ermöglichung des Übergangs von der derzeit eingesetzten re
 aktiven Instandhaltung zu einer überwiegend digitalen vorausschauenden Inst
 andhaltung zu optimieren.\n\nDie digitale Transformation und ihre Auswirkun
 gen auf den Tiefbau bieten hervorragende Chancen, dass dieser Wandel in der
  Infrastrukturerhaltung Realität wird. Durch die Ausstattung von Infrastruk
 tursystemen mit gut ausgewählten Sensoren, die durch Aggregation und Synthe
 se von Messdaten mit IoT-Systemen verbunden sind, und durch das Mischen die
 ser automatisch generierten Daten mit klassischen Inspektionsdaten, ist ein
 e ausreichende Datenhistorie möglich, um den aktuellen Zustand genau zu beu
 rteilen und seine Entwicklung vorherzusagen. Die rasante Entwicklung von Te
 chnologien gepaart mit einem steigenden Interesse und Bewusstsein der Asset
  Owner führt in den nächsten Jahren zu deutlichen Fortschritten in diesem B
 ereich.\n\nDer Vortrag zeigt auf, wie das Konzept des digitalen Zwillings b
 ei der Erhebung, Analyse und Aggregation verschiedener Datentypen zur Verbe
 sserung der Datenbasis, zur Bewertung des aktuellen Zustands eines Gebäudes
  und zur Vorhersage seiner zukünftigen Entwicklung dient. Die verschiedenen
  Schritte sind innerhalb des smartBRIDGE Hamburg Pilotprojekts anhand einer
  echten Brücke, dem Hamburger Wahrzeichen „Köhlbrandbrücke“ demonstriert.\n
 \nReferenten: Markus Meyer-Westphal, Jg. 1969, Diplom-Informatiker Nach Aus
 landsjahr in Vancouver, B.C., waren wichtige Stationen bei Pixelpark, Foote
 -Cone-Belding und SinnerSchrader mit vielen E-Commerce- und CMS-Projekten. 
 Software-Startup im Jahr 2004 mit Exit 2007 an die Verlage Holtzbrinck, WAZ
 , Ippen Anschließend 8 Jahre Agentur-Co-Geschäftsführer, schließlich Gründu
 ng der customQuake GmbH 2015 mit Fokussierung auf prozesslastige und techno
 logische B2B-Projekte customQuakes Claim lautet entsprechend "technology fo
 r unique customer experience"  Dr. Marc Wenner, Jg. 1986, Bauingenieur, Dr.
 -Ing. Studium in Frankreich und Deutschland, Abschluss Doppeldiplom im kons
 truktiven Ingenieurbau Beruflicher Werdegang: 2010 bis 2011, Projektingenie
 ur bei der DB Projektbau GmbH (Planung von Brücken) 2011 bis 2018, wissensc
 haftlicher Mitarbeiter an der Leibniz Universität • Hannover, Institut für 
 Massivbau, Promotion im Bereich des Eisenbahnbrückenbaus. Seit 2013, Ingeni
 eurbüro MKP GmbH, erst als Projektingenieur, seit 2019 als Geschäftsführer.
 \n\nDer Vortrag findet als Online-Event (MS Teams) statt. Einwählen können 
 Sie sich hier.
LOCATION:Online
DTSTAMP:20210611T070654Z
DTSTART:20210616T160000Z
DTEND:20210616T180000Z
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